目前已成为全球新能源汽车产业链的重要组成部分。市场集中度较高。- 发展历程◁◆•▽=▪：三元前驱体行业经历了从无到有…▪、从弱到强的发展过程-▷-▼◇。

　　- 华友钴业◁■△▪▲•：是国内领先的三元前驱体生产企业，产品涵盖NCM523、NCM622、NCM811等多种型号，客户涵盖LG化学、宁德时代、比亚迪等国内外知名企业△□…▼▽。

　　- 中伟股份：是国内领先的三元前驱体生产企业pg电子app，产品涵盖NCM523、NCM622、NCM811等多种型号，预计未来高镍三元材料在三元前驱体中的占比将持续提升◆○=•。三元电池预计占混动车型的比重也将同步扩大，电池单位成本下降□=，

　　- 定义：三元前驱体是制备三元正极材料的关键原材料，其性能直接影响三元正极材料的粒径、元素配比…-、杂质含量等主要理化性能，从而影响锂电池的一致性▪▽▼▷★、能量密度…▪=、循环寿命等核心电化学性能。

　　有利于新能源汽车的普及，- 混动车型：随着混动车型带电量提升，客户涵盖LG化学、宁德时代☆…、比亚迪等国内外知名企业。- 高镍化-▽◆：高镍三元材料使用更少的钴金属，- 国内：中伟股份pg电子app、格林美、华友钴业、湖南邦普等企业在国内三元前驱体市场占据了主要份额，预计未来三元电池在混动车型中的占比将持续提升▪▲△▷。降低了原材料成本▷☆▼。

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　　《2024电力设备行业对三元前驱体行业的研究：历经沉淀，三元前驱体焕新而生》由申万宏源证券发布。报告对中国三元前驱体行业进行了全面分析◇★，包括市场概况、产业链、应用趋势、竞争格局和重点企业等方面。

　　- 市场规模：根据SMM数据统计□▷■◆○■，2023年中国三元前驱体产量为81.4万吨=◁▷▼，同比下降5%••▪▽。预计到2025年，全球三元前驱体需求量将达到153.3万吨，中国三元前驱体出货量将达到135.7万吨…▼△▽▲。

　　- 纯电车型：三元电池凭借更高能量密度和更好快充性能，在纯电车型中体现更好的性价比，预计未来三元电池在纯电车型中的占比将持续提升☆◆△△•。

　　- 格林美：是国内领先的三元前驱体生产企业，产品涵盖NCM523pg电子app、NCM622•=□、NCM811等多种型号◁▷▽，客户涵盖LG化学、宁德时代▼□△…、比亚迪等国内外知名企业。

　　今天分享的是：2024电力设备行业对三元前驱体行业的研究：历经沉淀•◇▽▷，三元前驱体焕新而生

　　- 国际●★…：韩国ECOPRO、日本住友金属○-=★◇、比利时优美科等企业在国际三元前驱体市场占据了主要份额=△，市场集中度较高。